为什么大家都对飞机稿持反对态度?这篇文章将为您揭示其中的原因和背景!

在学习 UI 的过程中，我们常常会遇到“飞机稿”这个词，但许多同学对其具体含义仍然感到困惑。因此，今天我想简单分享一下飞机稿的定义和样式，以帮助大家更好地理解这个概念。

在创意传播领域，“飞机稿”这个颇具特色的行话，其源头普遍认为来自中国台湾地区的广告圈（类似于“你很机车”这样的本土化表达）。这个词直译自英文的“Scam Ad”，意指“假广告”，但这里的“假”并非指内容欺诈，而是特指那些在竞标中落选、最终未能实际发布的广告提案。

提案未被采纳本是行业常态，之所以会诞生这样一个专属名词，与广告行业的运作模式息息相关。当品牌方（甲方）需要创意方案时，通常会发起招标，邀请多家广告公司参与提案角逐（即“比稿”）。这种竞争机制对广告公司而言往往心力交瘁。因此，并非所有项目都值得倾尽全力，部分项目会被策略性地视为“陪跑”，仅提交一些投入有限的方案。

这类纯粹为了凑数、几乎不考虑中标可能性的提案，就被形象地称为“飞机稿”。有趣的是，正因为无需顾忌商业落地，设计师（创意人员）反而能天马行空，创作出大量风格前卫甚至略显怪诞的设计，这使得“飞机稿”的名声在业界不胫而走。

后来，“飞机稿”的概念也延伸到了UI设计领域。虽然UI设计不像传统广告那样频繁经历激烈的招标比稿，但其传播逻辑却有相似之处。在移动互联网蓬勃发展的早期，行业内流传最广、最具影响力的UI设计案例，很多并非来自真实的商业项目，而是设计师们的个人“习作”。

这些习作大量集中发布于“追波”（Dribbble）平台——一个伴随移动互联网浪潮兴起的UI设计师社区。设计师们在此上传自己的练习作品、概念设计或虚拟项目，这些作品因其视觉吸引力和创意性，常常成为行业学习和讨论的热点，进一步强化了“飞机稿”在UI圈的含义：即那些展示性强但未实际应用的设计方案。

网站：https://dribbble.com/

这些设计案例因其广泛传播而被称为“追波风”设计，吸引了许多新手和外行人士的追捧。由于它们缺乏实际落地的需求，设计内容往往显得与现实脱节。而且由于热度不断攀升，导致资深设计师、产品经理和研发人员对此产生了反感，因此这类设计稿逐渐被戏称为“飞机稿”。

因此，在UI领域，“飞机稿”不仅仅指那些不考虑商业落地的虚拟设计，更是指那些看似精美却内容空洞、不切实际的追波设计稿。

那么，飞机稿与真实设计之间的区别究竟在哪里呢？

如果在国内学习UI设计，必须关注这个问题。因为国内的产品界面通常信息量很大，经过大量的分析、尝试和发展，往往添加了许多业务模块和字段。

然而，飞机稿是设计师凭空构想出来的界面，通常会趋向于简化，无法真正适应如此复杂的内容。因此，这类设计的画面信息量往往较少且显得相对简单。

第二点是，飞机稿设计更加强调“平面化”的效果，设计师往往将界面视为一个海报来创作。在这种设计中使用的大量元素往往难以落实，或者很难在整个项目中作为统一的设计语言来应用。

你们可能会觉得国产的一些纷繁复杂的设计不如飞机稿那么赏心悦目，但最终呈现的结果背后有着充分且客观的历史原因。无论你喜欢与否，实际工作中所面对的就是需要输出这样的设计，并满足真实项目的各种需求。

而飞机稿几乎没有解决任何实际问题，因此在互联网行业从业者眼中，它接近于“人人喊打”的状态。

那么，UI设计的新手应该如何看待飞机稿呢？建议就是“观看”而已，甚至不应作为主要的参考来源。尽管飞机稿中有一些巧妙的细节设计，但也包含了大量误导性的设计。其中最明显的问题就是对英文排版和字体应用的错误示范。在无法辨别优劣的情况下去学习这些设计，往往会使新手离真实的设计越来越远。

因此，在学习的初期，最佳的灵感来源和仿效对象，就是那些你们可以下载到的线上APP。没有必要去远求飞机稿，更不应试图将它们融入自己的项目中。

结尾

线上项目的临摹是你们早期进步的最快途径。一个优秀的初学者必然会从真实项目中汲取经验，输出可信的成果，而不是在飞机稿中徘徊，创作出充满“学生气”的作品。

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